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船舶内装参考规范-船用五金

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。船用五金公司来为大家娓娓道来：内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

船舶内装参考规范-定门器公司来为大家娓娓道来：

一：

ILO-国际劳工海事公约，内装设计的首要文件。（舱室面积、层高、设备要求、布置要求等等）

二：
SOLAS-海上安全公约，涉及消防、逃生、防火这些必须熟悉

三:
FSS-国际消防系统规则，是SOLAS的衍生执行文件，做相关的配置和设计，必须了解

四：
LSA-国际救生设备规则，也是SOLAS的衍生执行文件，作相关的配置和设计，必须了解

五：
FTPCODE-国际防火试验规则，了解材料防火试验的技术要求及取证要求

六：
ILLC-国际载重线公约，门、窗、盖的配置与试验，必须要了解

七：
IMOA468（VII）-船舶噪声标准，这是生活区的基本要求，要掌握（DNV有专门的舒适度解释条款）

八：
造船要学海规、造平台要学MODUCODE

九：
ISO的、IMO的，服务海域的，以及挂旗国的要求，都是法定检验要求，要了解

十：
船级社的解释条款和规则要求，是入级要求，不同船级社要求稍有不同，要了解

十一：
内装材料和设备，要了解型式认可和产品认可的区域，查专门船级社说明

十二：
特别的项目，要学习NORSOK标准（挪威、北海）以及UKHSE（英国海域）

十三：

其他专业的更多了，如果是内装的，就这些了。当然，如果内装还做结构、空冷通，那另外还有一批标准、规范要学习。

其他涉及到设计本身的，有GB、CB以及其他一些企业标准、编码标准的。
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