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船用舷窗设计要求
《船用舷窗(GB/T 14413-2008)》与GB/T 14413—1993相比,主要有下列变化:增加了A—O级和B级耐火系列;删除了A型舷窗的加强筋;增加了共铰式舷窗的挂环;增加了A型和B型的111、211材料组合代号的舷窗;增加了试验方法、检验规则及标志、包装、运输与贮存。
船用五金厂家来为大家讲述:船用舷窗设计要求及分类
船用舷窗设计要求:
1、工作甲板以下的舷窗应为重型固定式,其他处所的舷窗可为轻型活动式,但都需带有风暴盖。
2、所有舷窗窗槛的下缘距最大吃水线的距离应不小于500 mm。
3、舷窗及其玻璃和舷窗盖应结构坚固并经验船部门认可。有可能被渔具损伤的部位应有适当的保护。舷窗的框架及舷窗盖应以铜、钢或其他等效的材料制成。
4、窗及其玻璃应结构坚固安全并经验船部门认可。
船用舷窗分类:
根据ISO标准,舷窗
定门器按其所能承受的最大允许压力分为3种基本型式:A型重型舷窗、B型中型舷窗和c型轻型舷窗。其中A型和B型均有内侧风暴盖。舷窗按其带玻璃的窗扇框能否开启又可分为左开式(L)、右开式(R)、共铰式(S)和固定式(N),其中共铰式窗即上开式窗;按其安装方式则可分为螺栓安装(B)或焊接安装(w)等。
1.重型舷窗及中型舷窗
重型舷窗(A型)及中型舷窗(B型)的构造基本相同,两者的主要差别在于玻
重型舷窗及中型舷窗璃厚度的不同,同样规格的A型和B型舷窗,前者的玻璃厚度比后者大。螺栓固定舷窗的主窗框较短且设有一圈有螺栓孔的法兰,供安装用。焊接舷窗的主窗框较长,没有法兰,直接同船舶结构焊接。按舷窗的开启和安装方式可具体分为以下各种型式:A(或B)型LB(RB)式—螺栓安装左(右)开式舷窗;A(或B)型SB式—螺栓安装共铰式舷窗;A(或B)型NB式—螺栓安装固定式舷窗;A(或B)型LW(RW)式—焊接安装左(右)开式舷窗;A(或B)型SW式—焊接安装共铰式舷窗;A(或B)型NW式—焊接安装固定式舷窗。
重型舷窗用于海船舱壁甲板或干舷甲板以下,满载水线以上允许的舷侧开口部位,且要求水密和气密的处所。中型舷窗用于客船舱壁甲板或干舷甲板以上的舷边或上层建筑的端部,以及(
钥匙钩)非客船干舷甲板上第一层上层建筑两侧和端部。
2.轻型舷窗
轻型舷窗(c型)按其开启和安装方式可具体分为以下各种型式:C型LR
轻型舷窗B式—螺栓安装开式舷窗;C型NB式—螺栓安装固定式舷窗;C型LRW式—焊接安装开式舷窗;C型NW式—焊接安装固定式舷窗。
轻型舷窗用于客船舱壁甲板或干舷甲板以上的第一层甲板以上各层上层建筑侧面和后端部;也可用于非客船干舷甲板以上的第一层上层建筑以上围壁侧面和后端部。
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